普通車輪轂是香蕉视频软件的，而高端車卻是鍛造工藝！有何區別？

2019-11-13

        91香蕉视频下载安装都知道，所謂的高端車，價格都是非常貴的。其實高端車貴有貴的道理，就拿一個汽車輪轂來說，高端車上的輪轂的製造工藝就和普通的汽車完全不一樣。現在汽車上鋁合金輪轂的製造工藝主要分為香蕉视频软件和鍛造兩類，大家了解了這兩者的區別，就明白為什麽高端車型會偏愛使用鍛造輪轂了！今天小編就這個問題好好和大家聊聊。

汽車輪轂

一：什麽是輪轂的香蕉视频软件工藝

先說香蕉视频软件工藝，可能大家都知道目前大部分車型上的鋁合金輪轂采用都是香蕉视频软件方式，但是香蕉视频软件輪轂還有三種不同的製造工藝，分別是重力香蕉视频软件、低壓香蕉视频软件和旋壓香蕉视频软件。

高端汽車輪轂

重力香蕉视频软件非常簡單，將液態的金屬倒進輪轂模具中冷卻成型就可以了，這種香蕉视频软件方式效率非常高，成本也最低，但是質量比較差，由於輪轂的各部分分布不是很均勻，而且金屬內部分子的密度比較低，所以輪轂的強度不高，碰撞後很容易出現斷裂的情況。低壓香蕉视频软件可以說是在重力香蕉视频软件的基礎上進行了一個升級，將液態的金屬倒入模具之後，低壓香蕉视频软件工藝會給它施加一個恒定的壓力，這樣的話金屬的分子密度就會更高，輪轂成型之後會有更高的強度，而且低壓香蕉视频软件的工藝也非常成熟，所以目前大部分車型上的輪轂采用的都是低壓香蕉视频软件工藝。而旋壓香蕉视频软件就是將香蕉视频软件後的輪轂進行一個二次加工，將輪轂呢一邊加熱一邊進行旋轉衝壓，這樣的話輪轂內的金屬分子就會更加緊密，強度自然也就更高了。

輪轂工藝

二：什麽是輪轂的鍛造工藝

再來說說鍛造輪轂，鍛造輪轂的製造過程是先將鋁塊進行加熱，到了一定的溫度後用鍛壓機壓成毛坯然後再將毛坯旋壓成型，相當於香蕉视频软件輪轂來說強度更高，而且鍛造輪轂使用的是軍事級鋁料，重量也更輕，鍛造輪轂還可以細分為一片式鍛造和多片式鍛造，一片式鍛造的意思是整個輪轂是一體成型的，重量輕可靠性好。

而多片式端到的輪輞和輪輻式分開的，這樣的好處是隻更換輪輻就可以有一個新的輪轂樣式，不過相對一片式鍛造來說，多片式鍛造會更重一些，對組裝的要求也比較。

鋁合金輪轂

總結

高綜合來看，由於鍛造輪轂的生產工藝更精密，而且強度更高，重量更輕，所以說高端車型都會采用鍛造輪轂，不過在更換輪轂的時候也沒有必要非得追求鍛造。

輪轂

香蕉视频软件能夠足夠滿足大家使用，而且價格也會便宜很多，不過不靠譜的重力香蕉视频软件就不要考慮了，選擇低壓香蕉视频软件或旋壓香蕉视频软件會更可靠，一般正規的銷售渠道都會標注輪轂香蕉视频软件方式，大家也可以用鐵棍等物件敲擊輪轂，低壓香蕉视频软件的聲音要比重力香蕉视频软件更加清脆，不過這需要有一定的經驗。